有空中巨無霸之稱嘅波音747大型噴射機革命性嘅商業空中旅行隨住生產商關閉生產線，佢哋亦逐一從前線退落嚟。從環保角度睇,咁樣都唔代表佢嘅生命就咁完結,只要有心,連飛機都可以重用!
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巨型旅館斯德哥爾摩嘅機場旅館喺原始嘅747旅館 , 由一架建於1976年 for 星加坡航空公司嘅747-200型客機改建嘅呢間旅館擁有27間客房同70多張病床。所有客房都配備無線網絡同平面電視，可以用嚟睇航班時間。
747旅館，提供24小時服務，而且設有咖啡館，任何人都可以去買用飛機餐托盤 serve 嘅早餐。
服務新加坡航空公司後，這架747轉為泛美其下飛機，最後終於由2002年破產嘅瑞典航空公司Transjet 擁有。將原來嘅內部嘅450個座位移走，取而代之喺76張床。堆一塊麻煩嘅無疑喺“駕駛艙套房”，一個有兩張大床一個浴室加一個控制唔到飛機嘅飛行控制系統嘅房。
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史密森學會嘅全新747駕駛艙華盛頓的史密森學會將一架747嘅駕駛艙連殼帶入美國航空展覽嘅展館。只喺呢一段,已經佔咗間房嘅一半 , 飛機嘅其他部份就只有留喺館外!
波音747餐廳
韓國楊州有一間喺一架完整嘅大型噴射機入面經營嘅餐廳館。佢嘅右翼被折去一半。呢間飛機喺史上第二架用嚟作商業飛行用途嘅747 。
極端生活：747 Wing House Project
拆散架 747 用嚟起屋，可能喺最雄心勃勃嘅環保 project ! 不過做呢個 project 嘅首要條件唔喺有架飛機,而喺要超有錢……
波音747客房飛行模擬器
一個全功能嘅，自製嘅用真嘅駕駛艙造嘅747駕駛艙模擬器！約翰·戴維斯用咗8年同15,000英鎊，依家證明咁樣做喺成功嘅。
